智慧港口的“眼睛”开启国产化新篇章 | 港口圈
截至2024年,我国已建成自动化集装箱和干散货码头49座,在建44座,已建和在建数量均稳居世界第一。随着规模的不断扩张,港口人开始提出新的课题:在“建得多”的基础上,如何“建得更好”?答案的关键,在于核心设备能否跟上高标准的需求。
截至2024年,我国已建成自动化集装箱和干散货码头49座,在建44座,已建和在建数量均稳居世界第一。随着规模的不断扩张,港口人开始提出新的课题:在“建得多”的基础上,如何“建得更好”?答案的关键,在于核心设备能否跟上高标准的需求。
港口作为连接世界的重要枢纽,正加速向智能化、数字化转型。为推动智慧港口及港航领域的创新发展,搭建高效的技术交流与商务合作平台,展会聚焦智慧港口及港航全产业链,全面展示涵盖自动化码头系统、智能仓储物流设备、无人运输装备、港航大数据平台、5G + 物联网技术应用、
《我们的回答》系列客户故事第七集,ABB携手嘉兴港务公司,以自动化、智能化、绿色化方案解锁独山海河联运示范工程的高效发展之路,共同书写现代港口建设新篇章。
港口作为连接世界的重要枢纽,正加速向智能化、数字化转型。为推动智慧港口及港航领域的创新发展,搭建高效的技术交流与商务合作平台,展会聚焦智慧港口及港航全产业链,全面展示涵盖自动化码头系统、智能仓储物流设备、无人运输装备、港航大数据平台、5G + 物联网技术应用、